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汽车制造(双组份吸音棉)

应用范围 Menu 声学运用 设备声学 专业声学 设备声学 交通领域 航空航天 汽车制造 汽车制造(新能源电池包隔热阻燃海绵) 领先的新材料开发商和综合服务商 Find Out More sales@xnanom.com 奥特莱双组份吸音棉,由于PP(50%聚丙烯)和PET(50%聚酯)2 种纤维按不同配比(因运用范围不同而异,克重从10克至800克)通过高温、高压熔喷而成的,聚丙烯纤维直径在2 μm 左右,聚酯纤维直径在25 μm 左右,具有立体网状连续多孔纤维材料,与传统的汽车用吸声材料,如开孔泡棉,毛毡,PET 棉等材料相比,双组份结构的吸音棉具有优异的中高频吸声性能、轻质、导热系数低、阻燃、疏水、环保等性能,表面可以压花、压点、覆无纺布、覆铝箔、单面覆胶等不同工艺处理,满足不同汽车部件运用要求,是当前使用最为广泛的汽车隔热吸声保温材料。 奥特莱双组份吸音棉广泛应用于汽车内外饰,能降低车内噪声和NVH水平,提升汽车声品质,同时有利于汽车的轻量化设计。 风窗支柱吸音棉(A柱) 前侧围下吸音棉(B柱) 仪表台盖板吸音棉 中立柱吸音棉 门护板吸音棉 后侧围上吸音棉(C柱上) 挡泥板吸音棉 后侧围上吸音棉(C柱下) 衣帽架吸音垫 顶棚吸音棉 仪表台吸音棉 前围吸音棉 同时,奥特莱双组份吸音棉,和无妨纤维,铝箔,EPDM等材质复合,还可以运用在 发动机隔音隔热罩 汽车防火墙 通风道隔音垫 通过以上综合解决方案,可使汽车减轻重量、功能集成、提升 NVH(噪声、振动与声振舒适性)性能、节约成本; 提升了车辆的NVH性能,并将汽车舒适度提升到一个新高度。 部分图文转载自网络, 版权归原作者所有,如有侵权,请联系我们删除。

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奥特莱双组份吸音棉,由于PP(50%聚丙烯)和PET(50%聚酯)2 种纤维按不同配比(因运用范围不同而异,克重从10克至800克)通过高温、高压熔喷而成的,聚丙烯纤维直径在2 μm 左右,聚酯纤维直径在25 μm 左右,具有立体网状连续多孔纤维材料,与传统的汽车用吸声材料,如开孔泡棉,毛毡,PET 棉等材料相比,双组份结构的吸音棉具有优异的中高频吸声性能、轻质、导热系数低、阻燃、疏水、环保等性能,表面可以压花、压点、覆无纺布、覆铝箔、单面覆胶等不同工艺处理,满足不同汽车部件运用要求,是当前使用最为广泛的汽车隔热吸声保温材料。

奥特莱双组份吸音棉广泛应用于汽车内外饰,能降低车内噪声和NVH水平,提升汽车声品质,同时有利于汽车的轻量化设计。

  1. 风窗支柱吸音棉(A柱)
  2. 前侧围下吸音棉(B柱)
  3. 仪表台盖板吸音棉
  4. 中立柱吸音棉
  5. 门护板吸音棉
  6. 后侧围上吸音棉(C柱上)
  7. 挡泥板吸音棉
  8. 后侧围上吸音棉(C柱下)
  9. 衣帽架吸音垫
  10. 顶棚吸音棉
  11. 仪表台吸音棉
  12. 前围吸音棉

同时,奥特莱双组份吸音棉,和无妨纤维,铝箔,EPDM等材质复合,还可以运用在

  1. 发动机隔音隔热罩
  2. 汽车防火墙
  3. 通风道隔音垫

通过以上综合解决方案,可使汽车减轻重量、功能集成、提升 NVH(噪声、振动与声振舒适性)性能、节约成本; 提升了车辆的NVH性能,并将汽车舒适度提升到一个新高度。

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