奥特莱再生三聚氰胺泡沫如何革新建筑与交通行业的隔音解决方案
在现代城市和交通系统中，噪音污染日益严重。传统隔音材料如玻璃纤维或重质橡胶虽能提供一定隔音效果，但在安全性、环保性和施工便利性方面常常存在短板。奥特莱科技研发的高密度再生三聚氰胺泡沫（35–120 kg/m³），为建筑与交通隔音提供了一种兼具性能与可持续性的革新方案。
🔇 什么是隔音？奥特莱再生泡沫的核心优势
不同于吸音材料专注于减少回响，隔音材料的核心作用是阻隔声音传播，防止噪音穿透墙体或结构传导。奥特莱再生三聚氰胺泡沫通过增加材料密度与结构闭合度，有效地：
- 提高声音传输损失值（STL）
- 减少结构振动与能量耦合
- 具备良好的热绝缘性能
- 阻燃等级高（B1级），耐温范围广（-180°C 至 +240°C）
- 环保无毒，由回收泡沫再利用制成
在多层复合墙体、设备包覆、轨道车辆内饰等应用中，它是一种出色的声学隔断材料。
🏢 建筑领域：墙体与设备的隔音应用实例
案例一：新加坡商务大厦会议墙体隔音改造
使用奥特莱再生泡沫（80 kg/m³，厚度50mm）填充于双层石膏板墙体中，有效提升STC（隔音等级）值。测试结果显示，相邻会议室噪音泄漏减少超过20 dB。
案例二：空调机房与电梯井设备隔声包覆
将泡沫用作金属设备箱体内衬材料，可大幅降低设备运行时的共振与噪音传导，并提升热绝缘效果，适合狭小空间与高温场景。
案例三：预制装配式移动空间
在可移动医疗单元与模块化办公室中，泡沫与铝箔复合后应用于夹芯墙板中，替代传统重型隔音毡，实现轻质隔音与热管理一体化。
🚆 交通行业：轨道与商用车的隔音解决方案
案例四：高铁车厢内饰隔音
高密度泡沫安装于车厢墙体空腔与吊顶之间，可显著降低轨道摩擦与风噪声影响，同时满足铁路车辆对阻燃、轻量化、环保的综合要求。
案例五：卡车驾驶室噪声屏蔽
商用车辆制造商将压缩型泡沫（≥100 kg/m³）用作发动机舱与底盘结构之间的隔音层，有效抑制传动系统噪音，替代传统玻纤材料，避免粉尘与皮肤刺激问题。
🔍 主流隔音材料性能对比
| 材料类型 | 隔音性能（STL） | 阻燃等级 | 密度范围（kg/m³） | 是否可回收 | 特点备注 |
| 再生三聚氰胺泡沫（奥特莱） | 高（适用于结构隔音） | B1 / UL-94 V-0 | 35–120 | ✅ 是 | 轻质、阻燃、环保 |
| 岩棉 / 矿棉 | 中等 | A1 | 40–120 | ♻️ 有限 | 含纤维，厚重，易刺激 |
| 聚氨酯泡沫 | 低 | Varies | 20–60 | ❌ 否 | 易燃，寿命短 |
| 加重隔音毡（MLV） | 很高 | ❌ 无等级 | >1500 | ❌ 否 | 重量大，安装复杂 |
🌱 为什么选择奥特莱再生三聚氰胺泡沫？
- ✅ 优异的隔音性能：阻隔空气传播与结构传导噪音
- ✅ 环保回收再利用：助力绿色建筑与双碳目标
- ✅ 非纤维、低VOC、安全健康：适用于人居环境
- ✅ 支持定制复合层结构：可覆铝箔、PVC膜、布料等
- ✅ 轻质高效，替代传统重型隔音材料
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无论您是建筑工程商、交通装备制造商，还是装配式结构供应商，奥特莱再生三聚氰胺泡沫都能为您的项目提供轻质、高效、环保的专业隔音解决方案。
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